Galeria

Opis

FS25 Realistic Mechanical Systems – wersja beta 7

Twój ciągnik ma pamięć.

Pamięta ten poranek, gdy wcisnąłeś gaz do dechy na zimnym silniku. Wymianę oleju, którą odkładałeś na „przyszły tydzień”. Ostry skręt przy włączonym wałku odbioru mocy (WOM). Pewnego dnia przyjdzie Ci za to zapłacić.

Moduł Realistic Mechanical Systems wprowadza do każdej maszyny w Farming Simulator 25 realistyczne mechanizmy: części ulegające zużyciu, płyny eksploatacyjne wymagające kontroli oraz awarie, które poprzedzają wyraźne sygnały ostrzegawcze. Jeśli będziesz używać maszyny właściwie i odpowiednio o nią dbać, posłuży Ci przez lata. Jeśli jednak będziesz ją traktować źle – w końcu zostawi Cię na środku pola.

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

SŁUCHAJ SWOJEJ MASZYNY

Niestabilne obroty silnika, czarny, niebieski lub biały dym, charakterystyczny pisk turbosprężarki, powracające stukanie – każda usterka daje o sobie znać, zanim przerodzi się w poważniejszy problem. System obejmuje do 8 podzespołów, odwzorowujących rzeczywiste elementy maszyny – od wtryskiwaczy po łożyska wałka odbioru mocy.

Zignoruj ​​te sygnały, a awaria zacznie się rozprzestrzeniać. Przegrzej silnik, zbyt długo „męcz” rozrusznik albo nadmiernie obciąż wał napędowy – a część po prostu ulegnie zniszczeniu.

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

ZADBAJ O SPRZĘT WŁASNORĘCZNIE

Wyjdź z kabiny. Sprawdź poziomy płynów i uzupełnij je, przedmuchaj chłodnicę, nasmaruj wszystkie punkty smarownicą. Rozładowany akumulator? Użyj kabli rozruchowych lub przenośnego urządzenia rozruchowego.

Wybieraj spośród olejów marek Motorex, Motul lub FUCHS. Nowoczesne silniki, wyposażone w system AdBlue lub filtr cząstek stałych, wymagają odpowiedniego środka smarnego – w przeciwnym razie konieczność wymiany oleju pojawi się znacznie szybciej, a filtr ulegnie zapchaniu.

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

WARSZTAT – TWÓJ NAJLEPSZY SOJUSZNIK

Przeglądy, konserwacja, naprawy, remonty, a nawet malowanie. Możesz wybierać między częściami oryginalnymi, zamiennikami lub elementami używanymi, analizując szczegółowy kosztorys – sam decydujesz, co jest dla Ciebie ważniejsze: cena, czas czy niezawodność. Kompleksowy przegląd pozwala również wykryć zużyte części, które warto wymienić, zanim doprowadzą do poważnej awarii.

Nowe maszyny objęte są 24-miesięczną gwarancją producenta. Pamiętaj jednak: gwarancja nie obowiązuje, jeśli do awarii doszło na skutek niewłaściwego użytkowania.

A kiedy przyjdzie czas sprzedaży, nabywca z pewnością sprawdzi historię serwisową maszyny. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

NOWOŚCI W WERSJI 1.0 BETA 2

• Oleje silnikowe dopasowane do konkretnej maszyny – marki Motorex, Motul oraz FUCHS
• Gromadzenie się sadzy w filtrze cząstek stałych (DPF), wymagające czyszczenia w warsztacie
• Profilaktyczna wymiana zużytych części
• Modyfikacja parametrów silnika (remapping) w punkcie sprzedaży
• Kategoria „Konserwacja” w sklepie – wszystko, czego potrzebujesz w jednym miejscu
• Zmodyfikowany system zużycia i awarii: nowa maszyna jest niezawodna, natomiast niewłaściwie eksploatowana – ulega awariom
• Ulepszone mechanizmy gwarancji, jakości części, wycen napraw, smarowania, rozruchu oraz podzespołów maszyn żniwnych

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Ciągniki, kombajny, ciężarówki, maszyny elektryczne. Tryb dla jednego gracza, tryb wieloosobowy oraz dedykowane serwery. 27 języków. Twoi pracownicy dbają o maszyny; pełna kompatybilność z modyfikacjami Courseplay oraz AutoDrive.

Błędy i sugestie: https://github.com/Squallqt/FS25_RealisticMechanicalSystems

Mod do gry Farming Simulator

BETA 7
Lista zmian 1.0.0.0-beta.2:
– Dodano informacje o wymaganej mocy ciągnika w kartach narzędzi/maszyn w menu sklepu
– Dodano możliwość modyfikacji parametrów silnika (tuning/remapping) w punkcie sprzedaży
– Dodano kategorię „Konserwacja” w sklepie, zawierającą oleje, płyny chłodnicze, smary oraz narzędzia ręczne z pakietu RMS
– Wprowadzono oleje silnikowe dedykowane dla poszczególnych maszyn (marki Motorex, Motul i FUCHS); silniki wyposażone w system AdBlue lub filtr cząstek stałych (DPF) wymagają określonego rodzaju oleju – użycie niewłaściwego produktu skraca interwał wymiany oleju nawet o połowę
– Dodano mechanizm gromadzenia się sadzy w filtrze cząstek stałych (DPF): cykle regeneracji będą występować coraz częściej, aż do całkowitego zapełnienia filtra, co ograniczy osiągi silnika i będzie wymagało jego wyczyszczenia w warsztacie
– Dodano opcję profilaktycznej wymiany części, których zużycie wykryto podczas ostatniego pełnego przeglądu technicznego
– Całkowicie przebudowano system zużycia i awarii: nowe maszyny psują się rzadko, podczas gdy starsze lub zaniedbane egzemplarze ulegają awariom znacznie częściej Ponadto przegrzanie, zbyt długie przytrzymywanie rozrusznika lub ustawienie wału odbioru mocy (WOM) pod zbyt dużym kątem może doprowadzić do awarii poszczególnych podzespołów.
– Mechanizmy zabezpieczające przed niskim poziomem płynów: jeśli poziom spadnie poniżej oznaczenia „MIN”, pompa może zacząć zasysać powietrze podczas pracy na pochyłościach; wówczas zacznie migać kontrolka ostrzegawcza oleju, a elementy takie jak łożyska czy pompy ulegną uszkodzeniu. – Kontrola przed rozpoczęciem pracy: pozwala prawidłowo wykryć niski poziom płynów i eliminuje ryzyko pomylenia filtra powietrza z chłodnicą.
– Przegląd zasad gwarancji: awarie objęte gwarancją są naprawiane do poziomu „standardowego” przy użyciu oryginalnych części; uszkodzenia wynikające z niewłaściwego użytkowania lub zastosowania części nieoryginalnych (zamienników) bądź używanych są wyłączone z gwarancji – przyczyna takiego stanu rzeczy jest wskazana w kosztorysie naprawy.
– Przegląd jakości części: karty informacyjne zawierają dane o stopniu zużycia, pochodzeniu oraz gwarancji producenta w przypadku części używanych; warto pamiętać, że tanie przeglądy mogą wiązać się z montażem wadliwego filtra.
– Przegląd metod naprawy: naprawy „standardowe” obejmują wymianę uszkodzonego podzespołu oraz wszelkich elementów uszkodzonych w wyniku awarii; naprawy „gruntowne” idą o krok dalej, obejmując regenerację silnika lub głowicy cylindrów wraz z wymianą zużytych elementów towarzyszących; naprawy „tymczasowe” (polowe) nie zakładają wymiany żadnych części.
– Przegląd kosztorysów napraw: we wszystkich warsztatach obowiązuje ujednolicony, szczegółowy format kosztorysu, uwzględniający robociznę, części, status gwarancji oraz zużyte elementy wykryte podczas ostatniego przeglądu.
– Przegląd procedur smarowania: uwzględniane jest tylko prawidłowe i dokładne smarowanie; działanie automatycznych układów smarowania jest monitorowane za pomocą powiadomień dla floty; wybrane maszyny – takie jak samojezdne sieczkarki polowe, przystawki tnące MacDon czy sadzarki do cebuli – wymagają teraz aktywnego smarowania, natomiast w przypadku naczep platformowych stosuje się inne protokoły smarowania niż w przypadku pras.
– Przegląd układu rozruchowego: rozładowany akumulator można uruchomić za pomocą funkcji rozruchu zewnętrznego w ładowarce lub przy użyciu przewodów rozruchowych; w trybie wieloosobowym inni gracze mogą usłyszeć dźwięk silnika z trudem wchodzącego na obroty podczas rozruchu.
– Przegląd wózków akumulatorowych: wózek pozostaje unieruchomiony dzięki własnym hamulcom, a wsiadanie do niego podczas korzystania z niektórych modyfikacji wpływających na mechanikę jazdy nie powoduje już błędów.
– Przegląd przystawek do maszyn żniwnych: stopień zużycia jest teraz proporcjonalny do ilości przetworzonych plonów; przeciążenie maszyny skutkuje wyświetleniem kontrolki ostrzegawczej i spowolnieniem pracowników sterowanych przez sztuczną inteligencję (AI); awaria rozdrabniacza nie przerywa już procesu zbiorów; wprowadzono pełną integrację z modyfikacją „Realistic Harvesting”.
– Usprawnienia w rozliczeniach warsztatowych: podsumowanie zawiera teraz wykaz wszystkich przeprowadzonych prac konserwacyjnych, w tym pełnych przeglądów technicznych. – Anulowane działanie nie jest już uznawane za ukończone
– Naprawiono problem, w wyniku którego maszyna z włączonym silnikiem wyłączała się automatycznie, gdy gracz oddalił się na zbyt dużą odległość
– Naprawiono problem, przez który pracownicy AI oraz modyfikacja Courseplay nieustannie napierali na przeszkodę; teraz zatrzymają się po 20 sekundach bezskutecznych prób ruchu do przodu i zostaną oznaczeni jako „zablokowani”
– Naprawiono problem, w którym temperatura silnika gwałtownie wzrastała po ponownym wejściu do pracującej maszyny (w przypadku korzystania z niektórych modyfikacji deski rozdzielczej)
– Usunięto możliwość kolejkowania wielu zadań w warsztacie; konieczność naprawy lub zaległego przeglądu technicznego jest teraz określana na podstawie wyników przeprowadzonego serwisu

BETA 6
https://github.com/Squallqt/FS25_RealisticMechanicalSystems/releases/tag/v1.0.0.0-beta.1

BETA 5
Pełna lista zmian: https://github.com/Squallqt/FS25_RealisticMechanicalSystems/releases/tag/v0.13.0.0
Pełna lista zmian: https://github.com/Squallqt/FS25_RealisticMechanicalSystems/releases/tag/v0.13.0.1

BETA 4
Pełna lista zmian: https://github.com/Squallqt/FS25_RealisticMechanicalSystems/releases/tag/v0.13.0.0

BETA 3
Pełna lista zmian: https://github.com/Squallqt/FS25_RealisticMechanicalSystems/releases/tag/v0.12.0.0

BETA 2
Pełna lista zmian: https://github.com/Squallqt/FS25_RealisticMechanicalSystems/releases/tag/v0.11.0.0

Autorzy

Squallqt
Przesłane przez Squallqt