FS25 Fizyka systemu błotnego v1.3.9.0
Mod do Farming Simulator 25

FS25 Fizyka systemu błotnego v1.3.9.0

Mud System Physics to zaawansowany mod fizyczny do gry Farming Simulator 25, który całkowicie zmienia sposób, w jaki maszyny oddziałują na podłoże podczas deszczowej pogody.

Co robi ten mod?

Mod wprowadza dynamiczny system błota, który wpływa na:
– Zachowanie kół
– Przyczepność do podłoża
– Efekty wizualne
– Zdolność pojazdów do poruszania się w trudnym terenie
– Stan pól i gleby

Każdy przejazd w deszczu lub po wilgotnym polu wiąże się z ryzykiem utknięcia – to nie tylko kwestia estetyki…

Kluczowe funkcje!

„Realistyczna” fizyka błota
Poziom błota jest obliczany w czasie rzeczywistym na podstawie wilgotności!

Koła mogą:
– Ślizgać się
– Tracić przyczepność
– Utknąć w błocie

Im cięższy sprzęt, tym większe ryzyko utknięcia.
Interakcja z polami uprawnymi

Błoto zachowuje się inaczej w zależności od rodzaju gleby na polu – na przykład na polach zaoranych jest najbardziej lepkie!
Możliwość usuwania roślinności w głębokim błocie (opcjonalnie)

Elastyczne ustawienia!

Mod można w pełni dostosować za pomocą menu w grze:
– włączanie/wyłączanie systemu błota
– siła efektu lepkości
– wpływ deszczu
– efekty wizualne
– usuwanie roślinności
– i wiele więcej (dostępnych jest ponad 20 różnych opcji i przełączników)

SYSTEM PRZEBIJANIA OPON, KONTROLA CIŚNIENIA W OPONACH I WIELE WIĘCEJ…

Życzymy miłej gry!

Zabraniam wykorzystywania kodu moda poza tym systemem, a także rozpowszechniania go w innych serwisach w sposób inny niż poprzez link udostępniony przez autora!

V1.3.9.0
– xXTennesieXx (tłumaczenie na język francuski)
– Długotrwałe buksowanie kół lub gwałtowny skręt powodują zniszczenie darni poza polami uprawnymi, pozostawiając niewielki fragment spulchnionej ziemi.
– W momencie uszkodzenia darni spod koła wydostaje się krótkotrwały strumień ziemi.
– Dodano opcję w sekcji „Ogólne” → „Uszkodzenia darni” (Turf damage), domyślnie włączoną.

V1.3.8.0
– Naprawiono problem powolnego gromadzenia się ziemi na polach.

V1.3.7.0
– Mechanizm wyrzucania ziemi spod kół przeniesiono do ustawień i napisano od nowa.
– Naprawiono błąd, w wyniku którego punkt odniesienia (node) pojazdu był przesunięty, co uniemożliwiało zdjęcie koła w celu naprawy. Wykrywanie odbywa się teraz w oparciu o samą oponę.
– Zwiększono zakres podnoszenia podnośnika do 200%.
– Ulepszono interfejs (HUD) podnośnika.

V1.3.6.0
– Wprowadzono optymalizacje. (Nie są one znaczące, ale mogą poprawić wrażenia z gry.) Lista poniżej.
— Pusta pamięć podręczna wizualizacji opon była przebudowywana przy każdym wywołaniu (naprawiono)
— Niezmienione dane o deformacji opon były stale zapisywane w shaderze (naprawiono)
— Usunięto zbędne aktualizacje tarcia fizycznego
— Siatka hydrauliczna w trybie lokalnej wilgotności została zoptymalizowana i podzielona na zadania.
– Tymczasowo usunięto wszystko, co związane z TractorTerrainDynamics
– Poprawiono kompatybilność z Real Physics Tire Wear

V1.3.5.0
– Dodano skrypt zapewniający kompatybilność z modem „Real Physics Tire Wear”.
– Dodano okno ostrzegawcze w przypadku jednoczesnego używania dwóch modów dotyczących zużycia opon wraz z modem odpowiadającym za zabrudzenia. Należy wybrać tylko jeden mod dotyczący zużycia opon, aby uniknąć konfliktów.
– Poprawki związane z trybem sieciowym. (Czekamy na Wasze opinie.)
– Eksperymentalnie dodano mechanikę odlatywania cząsteczek brudu z kół podczas ich czyszczenia (a konkretnie z samej warstwy brudu – tzw. „mudMesh”).
– Poprawiono wyświetlanie obrysu przebitego koła (niewidoczne elementy wewnętrzne nie są już podświetlane).

V1.3.4.0
– Udoskonalono system przebić opon; poprawiono interakcję między kołami a obiektami powodującymi uszkodzenia.
– Znacznie zmniejszono prawdopodobieństwo przebicia dwóch kół jednocześnie przez ten sam obiekt.
– Dodano możliwość podejścia do obiektu powodującego uszkodzenia i usunięcia go poprzez naciśnięcie klawisza R.

V1.3.3.0
– Zabrudzenia kół na polach podczas suchej pogody są teraz w pełni obsługiwane przez standardowe mechaniki gry.
– Naprawiono problem z wczytywaniem poziomu wilgotności w trybie lokalnym; przejście ze starszej wersji zapisu gry powinno przebiec bezproblemowo.

V1.3.2.0
– Optymalizacja komponentu sieciowego w odniesieniu do dodatkowych cząsteczek. (Osoby grające na serwerach z tym modem proszone są o przekazanie informacji zwrotnej; obecnie nie mam możliwości pełnego przetestowania komponentu działającego po stronie serwera.)
– Ze względu na pewne niespójności wizualne oraz błędy, usunięto stary, ręczny tryb logiki brudzenia się kół.
– Brudzenie się kół jest teraz obsługiwane przez standardowy mechanizm gry, wykorzystujący jednak nasze własne dane.

V1.3.1.0
– Dodano nowy parametr w ustawieniach, określający dystans (w kilometrach), dla którego obliczane jest prawdopodobieństwo przebicia opony (wcześniej prawdopodobieństwo było wyliczane dla każdego 1 km).
– Wprowadzono nową mechanikę obecności zanieczyszczeń na drogach – najechanie na nie wiąże się z dużym ryzykiem uszkodzenia opony.
– Zmieniono również sposób obsługi uszkodzeń wielu kół: teraz wystarczy raz użyć podnośnika, aby móc zdjąć koła, naprawić je i wykonać pozostałe czynności (wcześniej podnośnik trzeba było ustawiać przy każdym uszkodzonym kole).
– Usunięto wcześniejszą kompatybilność z modem FS25_VisualMudTracks. Używanie go wraz z tym modem odbywa się na własne ryzyko.
– Usunięto niektóre opcje z ustawień.
– Całkowicie przebudowano logikę brudzenia i czyszczenia kół podczas wjeżdżania w błoto oraz wyjeżdżania z niego.

V1.3.0.0
– Mechanika błota nie opiera się już na nagłych ograniczeniach prędkości. Zmieniono fizykę: teraz błoto spowalnia pojazdy głównie poprzez opór podłoża oraz zwiększone obciążenie silnika.
– Naprawiono również problemy związane z przechwytywaniem obiektów (tzw. „box interception”).
– Tryb wilgotności lokalnej został całkowicie przebudowany.
– Po włączeniu trybu wilgotności lokalnej w PDA, dodano wyświetlanie warstw wilgotności.
– Poprawiono mechanikę, przez którą pojazdy na stałe utykały na polach uprawnych.
– Ustawienia moda zostały całkowicie przebudowane. Niektóre opcje usunięto, a inne ukryto. Aby wyświetlić ukryte ustawienia, należy przesunąć odpowiedni suwak lub skorzystać z opcji odkrywania dodatkowych ustawień w poszczególnych sekcjach (tam, gdzie jest to dostępne).
– Zaktualizowano ustawienia wstępne (presety) „lekkie” (light) oraz zbalansowane.
– Dodano możliwość wyboru prawdopodobieństwa przebicia opony w zakresie od 1% do 50% na koło (domyślnie 2%).

Dajcie znać, jeśli napotkacie jakieś problemy lub będziecie mieli sugestie! Osoby, które przesłały tłumaczenia do moda – możecie je zaktualizować i przesłać ponownie; dodamy je w kolejnej aktualizacji! Bardzo dziękuję wszystkim za Wasze opinie i wsparcie! Współpraca z Wami to prawdziwa przyjemność! Wszystkiego dobrego!

PS.
Gracze korzystający z serwerów: sprawdźcie proszę, czy ustawienia działają poprawnie i czy gra nadal się zawiesza podczas logowania na serwer!

V1.2.9.1
Naprawiono błąd powodujący zawieszenie gry podczas sprzedaży sprzętu lub finalizowania kontraktów. (Osoby, które miały z tym problem – dajcie znać, czy wszystko już działa!)

V1.2.9.0
– Naprawiono problemy po stronie serwera związane z dodatkowymi efektami cząsteczkowymi na polach.
– Naprawiono błąd, przez który efekty cząsteczkowe powielały się podczas zmiany ustawień w trakcie deszczu.
– Wprowadzono obsługę moda FS25_useYourTyres. Teraz im bardziej zużyta opona, tym większe ryzyko jej przebicia.
– Pojazdy gąsienicowe nie powinny już doświadczać przebić opon.
– Dodano opcję w ustawieniach, która pozwala zdecydować, czy pracownicy AI mogą powodować przebicia opon.
– Zaktualizowano kompatybilność z modem TTD. (Adaptacja, część 2)
– Poprawki dotyczące przebić opon w maszynach, które posiadają jedynie fizyczne koła (bez wizualnej reprezentacji).
– W trybie wieloosobowym (serwerowym) ustawienia moda są zarządzane przez serwer i rozsyłane do klientów. Administrator może zmieniać te ustawienia.
– Wprowadzono możliwość wyświetlania ciśnienia w oponach pojazdów poprzez dodanie odpowiedniego bloku w pliku XML maszyny. Szczegółowe informacje znajdują się w folderze z przykładami wewnątrz moda.

V1.2.8.0
– Dodano dźwięki pompowania opon oraz naprawy przebić.
– Zwiększono limity prędkości dla jazdy po nawierzchniach gruntowych.
– Zmniejszono prawdopodobieństwo samoczynnego przemieszczania się podnośnika po maszynie podczas jego ustawiania; usprawniono wykrywanie poprawnego umiejscowienia.
– Zwiększono maksymalną wysokość podnoszenia lewarka.
– Lewarek można teraz przesuwać za pomocą interfejsu użytkownika (HUD) dedykowanego dla tego narzędzia.
– Rozpoczęto prace nad adaptacją do moda FS25_TractorTerrainDynamics.

V1.2.7.0
– Dodano tryb przebijania opon (można go wyłączyć w ustawieniach moda, jeśli nie jest potrzebny). W przypadku przebicia opony pojazd porusza się wolniej i ściąga w stronę uszkodzonego koła. Koło można wymienić ręcznie: należy podejść do uszkodzonego koła, nacisnąć klawisz „R”, położyć koło na ziemi, uszczelnić je, a następnie podnieść i zamontować z powrotem.
– Wprowadzono nową zasadę techniczną. Koordynator fizyki – zapobiega m.in. niepotrzebnemu zwielokrotnianiu przesyłanych danych przez różne elementy moda. (aspekt techniczny)
– Zmieniono ograniczenie prędkości w błocie; teraz błoto stanowi dla pojazdów znacznie silniejszą przeszkodę.
– Wprowadzono szereg drobnych poprawek.

Mechanika przebicia opon działa w następujący sposób: (wideo dostępne tutaj: https://youtu.be/yVw4OckrNWk)

Przebicie opony
• Każde koło pojazdu ma 2% szans na przebicie. Mechanika ta nie jest zatem zbyt uciążliwa.
• Jeśli pojawi się takie zapotrzebowanie ze strony większości użytkowników, w przyszłości mogę wydzielić tę wartość jako osobne ustawienie lub odpowiednio ją zwiększyć bądź zmniejszyć.
• Średnio do przebicia powinno dochodzić mniej więcej raz na 50 km. Losowość bywa jednak przewrotna – te 2% szans może zadziałać natychmiast albo nie wystąpić przez bardzo długi czas. Wszystko zależy od czystego przypadku.

Co dzieje się w przypadku przebicia opony?
• Pojazd zaczyna zwalniać.
• Kierownica skręca w stronę uszkodzonego koła.

Proces naprawy
1⃣ Wyjdź z ciągnika.
2⃣ Weź podnośnik (R – wszystkie czynności wykonuje się za pomocą klawisza R).
3⃣ Ustaw podnośnik (R).
4⃣ Podejdź do niego i ponownie naciśnij R.
5⃣ Otworzy się interfejs (HUD): podnieś / opuść.
6⃣ Podnieś maszynę na odpowiednią wysokość (minimum) i kliknij „Gotowe”.

Demontaż koła
• Znajdź uszkodzone koło i naciśnij R.
• Koło zostanie podniesione, a w miejscu, w którym można je odłożyć, pojawi się jego zarys.

Naprawa
• Naciśnij R – koło zostanie położone na ziemi.
• Podejdź do niego i ponownie naciśnij R – rozpocznie się proces naprawy.

Ponowny montaż
• Po zakończeniu naprawy naciśnij ponownie R, aby podnieść koło.
• Przenieś je w miejsce montażu przy ciągniku i ponownie naciśnij R.

To wszystko! Koło jest zamontowane, w pełni naprawione i napompowane. Możesz kontynuować pracę.

V1.2.5.0
– Naprawiono błąd występujący podczas wczytywania zapisu gry, w sytuacji gdy sprzęt nie posiadał jeszcze danych dotyczących wymiany elementów, co skutkowało pojawianiem się komunikatów o błędach w pliku dziennika (logu).
– W przypadku korzystania z modyfikacji FS25_VariableTirePressure, gra wyświetli monit o wyłączenie wbudowanego trybu pompowania opon lub usunięcie wspomnianego moda, aby uniknąć poważnych konfliktów między nimi. (Zalecam jednak korzystanie z wbudowanego w modyfikację systemu pompowania kół).
– Poprawiono niektóre tłumaczenia. (Jeśli chcesz, możesz samodzielnie poprawić tłumaczenia dla swojego języka i przesłać je w wiadomości prywatnej, aby zostały uwzględnione w kolejnych aktualizacjach).
– Kompatybilność z modyfikacją FS25_VisualMudTracks_v25 (używanie FS25_VisualMudTracks_v25 wraz z mudSystemPhysics odbywa się na własne ryzyko).
– Teraz wystarczy jedno naciśnięcie przycisku, aby rozpocząć proces wypuszczania lub pompowania powietrza – powietrze zacznie być wypuszczane lub pompowane w sposób płynny.

V1.2.4.0
– Dodano nowy system „ciśnienia w oponach” (Tire Pressure). Możesz teraz kontrolować ciśnienie w oponach, co bezpośrednio wpływa na działanie systemu błota (mud system) – niższe ciśnienie zapewnia lepszą dzielność w terenie. (Funkcja została wprowadzona w fazie testowej – przetestuj ją i podziel się swoimi uwagami).
– Dodano zupełnie nowy zestaw ustawień dla tej funkcji. „Ciśnienie w oponach”
– Klawisze sterowania nowym trybem: RCTRL+RALT – otwarcie interfejsu (HUD), LCTRL + = – zwiększenie wartości, LCTRL + – – zmniejszenie wartości.

V1.2.3.0
– Poprawiono węgierskie tłumaczenie. Podziękowania dla @ZENT
– W sekcji ustawień wilgotności i wysychania gleby dodano opcję wyłączenia modyfikacji wilgotności przez mod; po jej wyłączeniu wilgotność będzie obliczana zgodnie ze standardowymi mechanikami gry.
– W interfejsie (HUD) dodano wyświetlanie informacji o nadchodzącej burzy (wymaga użycia moda FS25_thunderstorm).

V1.2.2.0
– Całkowicie przebudowano mechanizm usuwania upraw pod kołami pojazdów podczas deszczu.
– Opcje dotyczące usuwania upraw przeniesiono do osobnej zakładki.

V1.2.1.0
– Optymalizacja kodu poprzez usunięcie zbędnych, nieużywanych funkcji, które pozostały w nim jeszcze z wczesnych etapów tworzenia moda.

V1.2.0.0
– Tryb wilgotności lokalnej został całkowicie przebudowany i nie posiada już osobnego interfejsu (HUD). Po włączeniu tego trybu w głównym module HUD, wskaźniki wilgotności działają lokalnie dla poszczególnych obszarów gleby.

V1.1.9.0
– Dodano nowy tryb określający wilgotność lokalną. Można go aktywować w ustawieniach.
Po włączeniu tego trybu pojawia się nowy interfejs (HUD) wskazujący wilgotność gleby, a mechanika utykania w błocie zostaje przeniesiona do wewnętrznego systemu moda, niezależnie od domyślnej logiki gry dotyczącej wilgotności.
Domyślnie tryb ten jest wyłączony. Można go aktywować w ustawieniach moda, w dedykowanej sekcji.

Tryb ten jest wciąż rozwijany i udoskonalany. Niniejsza wersja nie jest ostateczna; aktualizacja została udostępniona w celu zebrania opinii od graczy.

V1.1.8.0
– Ciągniki gąsienicowe (posiadające w pliku XML odpowiednią sekcję dla gąsienic) są teraz od 2 do 3 razy mniej podatne na wpływ błota.
– W ustawieniach dodano możliwość wyboru gotowych profili (presetów), co pozwala dostosować poziom trudności moda.
– Wprowadzono poprawki w skryptach, dzięki którym mod jest nieco przystępniejszy, nawet przy wyborze najwyższego poziomu trudności. (ustawienia można dowolnie modyfikować według własnego uznania)

V1.1.7.0
– Naprawiono problem ze zgodnością z modem „financing” (finansowanie). Teraz ustawienia naszego moda wyświetlają się poprawnie, nawet gdy mod „financing” jest aktywny.
– Dodano zestaw ustawień umożliwiających kontrolowanie szybkości wysychania i nawilżania gleby.
– Dodano możliwość przesuwania interfejsu (HUD) moda za pomocą myszki. (Wymagane są mody umożliwiające aktywację trybu myszy na ekranie; można również przypisać odpowiedni przycisk w ustawieniach moda. Domyślnie tryb myszy do przesuwania interfejsu jest wyłączony).
– Ustawienia interfejsu (HUD) dla każdego użytkownika na serwerze dedykowanym (teraz każdy klient może skonfigurować swój interfejs niezależnie).

V1.1.6.0
– Ustawienia moda zostały przeniesione do osobnej zakładki, aby nie zaśmiecać menu ustawień ogólnych.
– Sekcja FAQ została udostępniona w formacie PDF i znajduje się wewnątrz plików moda.
– Różne drobne poprawki.

V1.1.5.0
– Poprawiono mnożnik poślizgu w warunkach zimowych. Zakres ustawień wynosi teraz od 0 do 2: 0 oznacza dużą śliskość, a 2 – brak śliskości.
– Zoptymalizowano fragmenty kodu odpowiedzialne za nadawanie zabrudzeniom koloru odpowiadającego typowi oprysku (sprayType).
– Zmieniono logikę przylegania śniegu do zabrudzeń. (powinno wyglądać atrakcyjniej i być tańsze)
– Dodano czeskie tłumaczenie (autorstwa gracza o pseudonimie Mapo)

V1.1.4.0
– Teraz zabrudzenia będą przybierać kolor odpowiadający substancji użytej na polu (tzw. „sprayType”); na przykład, jeśli na polu rozsypano wapno, zabrudzenia na maszynach będą miały białawy odcień. (Dotyczy to również obornika i nawozów. Funkcję tę można wyłączyć w ustawieniach, w sekcji dotyczącej błota na polach).
– Dodano również możliwość osadzania się śniegu na kołach (w formie uproszczonej): jeśli na zewnątrz zalega śnieg, a temperatura jest wyższa niż -7°C, śnieg będzie przywierał do kół, tworząc warstwę przypominającą błoto zmieszane ze śniegiem. (Przy temperaturze -8°C lub niższej warstwa ta nie powstanie – opony będą wyglądać tak, jak w standardowej wersji gry).

V1.1.3.0
– Naprawiono błąd występujący na serwerach, związany z brakiem funkcji „getContactPoint”.
– Ulepszono logikę utykania w błocie – zarówno w miejscach z nałożonymi warstwami błota, jak i na polach. Teraz, gdy utkniesz, otrzymasz stosowne powiadomienie (powiadomienia można wyłączyć w ustawieniach moda).
Nie trzeba już całkowicie wyciągać maszyny z pola ani z obszaru pokrytego błotem. Wystarczy ją podnieść i przesunąć o kilka metrów, aby móc kontynuować pracę.
– Dodano opcję konfiguracji (możliwość włączenia/wyłączenia powiadomień o utknięciu w błocie).
– Dodano polskie tłumaczenie, przygotowane przez gracza Duch33.

V1.1.2.0
– Zmieniono domyślny zestaw cząsteczek błota (zmiana dotyczy głównie nowych użytkowników; można również zresetować ustawienia moda lub wybrać odpowiedni zestaw ręcznie). Poprzednie warianty cząsteczek są nadal dostępne w ustawieniach.
– Dodano węgierskie tłumaczenie (autor: perec23).
– Dodano ukraińskie tłumaczenie (autor: sasha007).
– Naprawiono błąd: wcześniej, jeśli pod obiektem typu „asfalt” znajdowały się warstwy błota, asfalt zachowywał się jak błoto. Problem został rozwiązany – teraz nawierzchnie drogowe posiadające kolizję nie wywołują już tego efektu.
Jeśli jednak droga jest naniesiona na teren jako tzw. „decal” (bez kolizji), efekt błota będzie występował, o ile pod spodem znajdują się warstwy błota. W takich przypadkach, pod taką drogą, należy użyć pędzli do malowania asfaltem lub betonem.
– Naprawiono błąd: wcześniej, jeśli podczas deszczu maszyna została uniesiona nad pole i przemieszczana w powietrzu (na przykład za pomocą specjalnych funkcji/narzędzi), spod kół nadal wydostawały się cząsteczki brudu, mimo że maszyna nie dotykała podłoża. Problem został rozwiązany.

V1.1.1.0
– Dodano wyświetlanie czasu pozostałego do końca trwających opadów.
– W ustawieniach dodano suwak pozwalający włączyć lub wyłączyć wyświetlanie czasu pozostałego do końca opadów.
– Dodano możliwość wyboru dodatkowych cząsteczek brudu w ustawieniach dla obu trybów zabrudzeń (dotyczy zarówno terenu, jak i pól).

V1.1.0.0
– Szerokie koła rzadziej utykają w błocie (funkcję tę można włączyć, wyłączyć lub skonfigurować w ustawieniach moda).
Uwaga! Działa to tylko w oparciu o rzeczywistą szerokość kół określoną w dokumentacji technicznej pojazdu, a nie o ich wygląd wizualny. W niektórych modyfikacjach koła są szerokie tylko wizualnie.
– Zaktualizowano sekcję FAQ wewnątrz moda; dodano opisy nowych ustawień (obecnie dostępne tylko w plikach .docx).
– Ulepszono system wyrzucania błota podczas poślizgu kół.
– Ten sam system wyrzucania błota podczas poślizgu został teraz dodany również dla pól uprawnych. (wcześniej dotyczyło to tylko narzędzi do edycji terenu)

V1.0.9.0
– W ustawieniach dodano sekcję zawierającą dodatkowe opcje moda dla każdej warstwy pola. (Należy ją włączyć i zrestartować grę, aby w ustawieniach pojawiły się nowe pozycje).
!!!Uwaga: po dokonaniu ustawień zaleca się ponowne ukrycie tych opcji, aby uniknąć spadku liczby klatek na sekundę (FPS) w menu ustawień.!!!
– Wewnątrz folderu moda dodano katalog „faq”, zawierający krótkie instrukcje wyjaśniające znaczenie i działanie poszczególnych ustawień.

V1.0.8.0
– Próba poprawy wydajności: wyłączono obliczenia dla kół pojazdów, które pozostają w bezruchu. (Na razie dotyczy to tylko narzędzi do edycji terenu; w przypadku pól pozostaje bez zmian).
– Grad jest teraz uwzględniany w informacjach o opadach na interfejsie (HUD).
– Interfejs (HUD) pokazuje teraz, jakie opady są przewidywane oraz do jakiego momentu będą występować.
– Naprawiono pamięć podręczną pędzla; jeśli określone warstwy terenu nie zostaną odnalezione, uporczywe próby ich ponownego wczytywania zostaną wyeliminowane.
– Drobne poprawki w tłumaczeniu

V1.0.7.0
– Naprawiono błąd, który na niektórych mapach powodował problemy przy włączaniu opcji usuwania roślinności (teraz, jeśli brakuje wymaganych warstw, ustawienie to jest po prostu ignorowane).

V1.0.6.0
– Warstwy błota i brudu nie będą już zachowywać się jak zwykły brud w okresie zimowym (dodano ustawienia umożliwiające włączenie/wyłączenie tej funkcji oraz dostosowanie progu temperatury, przy którym zaczyna ona obowiązywać).
– Pola również zamarzają zimą, więc nawet jeśli jest mokro, błoto przestaje występować. (dodano opcję w ustawieniach umożliwiającą włączenie/wyłączenie tej funkcji, a także ustawienie progu temperatury dla tego parametru)

V1.0.5.0
– Dodano nowy element do interfejsu (HUD): czas do wystąpienia opadów.
– W ustawieniach dodano przełącznik pozwalający włączyć lub wyłączyć wyświetlanie czasu do wystąpienia opadów.
– W ustawieniach dodano przełącznik: czy traktować obszary pomalowane narzędziem terenowym o nazwie „DIRT” (ziemia) jako faktyczną ziemię.
(Pozwala to uniknąć niepożądanych efektów wizualnych pod modelami dróg lub asfaltu, jeśli pod nimi naniesiono warstwę „DIRT”)

V1.0.4.0
– Wydłużono czas wysychania gleby po deszczu.
– Nieznacznie wydłużono czas namakania gleby.
– Ulepszono sposób wyświetlania interfejsu (HUD), dodano dedykowany blok elementów.
– Nieznacznie skorygowano ustawienia wstępne pozycji interfejsu (HUD).
– Zmieniono logikę działania warstwy „ziemi” (dirt) na obrzeżach terenu. Teraz procentowa wilgotność ma większe znaczenie:
jeśli wilgotność podłoża wynosi 10%, wpływ zabrudzeń na polach jest minimalny; wraz ze wzrostem wilgotności podłoża, wpływ ten również rośnie.
(pamiętaj jednak, że w obliczeniach uwzględniana jest także intensywność opadów – jeśli intensywność deszczu wynosi 100%, a wilgotność podłoża jest zerowa (ponieważ mechanika gry nie opiera się wyłącznie na wilgotności),
to zabrudzenia zaczną się pojawiać.)
– Zdecydowano się usunąć ustawienia dla poszczególnych warstw podłoża (zajmowały one zbyt wiele miejsca w menu ustawień, co powodowało spadek liczby klatek na sekundę – FPS).
– Z menu ustawień usunięto suwak resetowania. Pozostał jedynie przycisk (X) na dole menu ustawień.

V1.0.3.0
– Ulepszono modyfikację interfejsu (HUD). (Podziękowania dla Sergey RMG)
– Zmieniono konfigurację niektórych elementów skryptu (dzięki temu zabrudzenia powinny teraz poprawnie osiadać na wszystkich rodzajach podłoża na polach).
– W ustawieniach gry dodano opcję wyboru ikon dla interfejsu (HUD).
– Dodano możliwość wyboru pozycji ikon modyfikacji poprzez określenie ich współrzędnych na ekranie.
– Dodano tłumaczenie na język hiszpański.

Znane problemy: U niektórych graczy …ustawienia moda w ustawieniach ogólnych. (Na razie nie wiadomo dlaczego. Nie znalazłem żadnego modyfikacji powodującej konflikt)

UWAGA! ABY ODCZUĆ ZMIANY WPROWADZONE W AKTUALIZACJI, KONIECZNIE ZRESETUJ USTAWIENIA MODA, KLIKAJĄC W USTAWIENIACH
PRZYCISK RESETU, LUB USUŃ PLIK MudSystemPhysics.xml Z FOLDERU modSetting/

V1.0.2.0
– Dodano obsługę pędzli terenu (terrain brushes), których nazwa zawiera słowo „water” (np. „waterPuddle”). Pędzle te działają tak samo jak te z ziemią (dirt) i nie reagują na deszcz – informacja dla twórców map.
– Zwiększono elastyczność ustawień dla każdej warstwy podłoża na polach (dostępnych jest 15 profili).
– Naprawiono błąd, w wyniku którego pod polami na mapach znajdowały się pędzle terenu typu „błoto” (mud). Gra błędnie interpretowała takie miejsca jednocześnie jako pole uprawne oraz jako błotnisty teren, co prowadziło do niepożądanego zachowania. Obecnie, jeśli dany obszar jest polem, priorytet mają mechaniki pola.
– Dodano włoskie tłumaczenie (autorstwa gracza iguana32, z wersji 1.0.1).

Znane problemy: U niektórych graczy ustawienia moda nie pojawiają się w menu ustawień ogólnych (przyczyna nie jest jeszcze znana).

V1.0.1.0
– Ulepszono wykrywanie kontaktu z podłożem (aby uniknąć pojawiania się cząsteczek brudu na mostach). Uwaga: jeśli na mapie pod asfaltem znajdują się pędzle terenu typu „ziemia” lub „błoto”, efekty brudu będą nadal widoczne.
– Dokonano drobnej korekty kolorystyki dodatkowych cząsteczek brudu.
– Zmieniono konfigurację ukrytych parametrów fizycznych (w celu zachowania balansu).
– Wprowadzono mechanizm generowania efektów brudu podczas kontaktu z wodą.
– Podjęto próbę wyeliminowania drgań (podskakiwania) pojazdu na wąskich ścieżkach, spowodowanych szybkim przełączaniem się między różnymi typami pędzli terenu.
– Naprawiono problem dotyczący małych kół. (występował błąd, przez który wartość została zwiększona do promienia 0,295 – jest to wartość graniczna dla kół)
– Wjeżdżanie w błoto i wyjeżdżanie z niego stało się płynniejsze.
– W dolnej części menu ustawień dodano osobny przycisk służący do ich resetowania.

UWAGA! ABY ODCZUĆ ZMIANY WPROWADZONE W AKTUALIZACJI, NALEŻY ZRESETOWAĆ USTAWIENIA MODA, KLIKAJĄC ODPOWIEDNI PRZYCISK W MENU USTAWIENI,
LUB USUWAJĄC PLIK MudSystemPhysics.xml Z FOLDERU modSetting/