Opis

FS25 MTZ 892.2 v1.0.0.6

Producent: MTZ
Model: 892
Silnik standardowy: D-245
Cena: 12 000 €
Moc maksymalna: 107 KM
Maks. prędkość: 43 km/h

Konfiguracje:
Kolory: główny/felgi
Wybór przedniego obciążnika
Wybór kół: standardowe/bliźniacze
Dodatkowe obciążniki na koła
Przedni układ hydrauliczny
Światło ostrzegawcze (kogut)
Panele boczne
Typ filtra powietrza
Kierownica
Układ wydechowy

Efekt rdzy (zużycia)
Miejsce dla pasażera (tryb wieloosobowy)

Interaktywne sterowanie:
– Drzwi/okna/dach/maska ​​(z efektami dźwiękowymi)
– Uruchamianie/gaszenie silnika
– Podnoszenie/opuszczanie oraz włączanie/wyłączanie narzędzi (przedni układ hydrauliczny)
– Podnoszenie/opuszczanie oraz włączanie/wyłączanie narzędzi (tylny układ hydrauliczny)
– Ręczne podłączanie narzędzi z zewnątrz (przedni i tylny układ hydrauliczny – poprzez kliknięcie punktu na zewnątrz)
– Zmiana kierunku jazdy
– Tempomat
– Rozkładanie/składanie narzędzi
– Rozładunek przyczepy

V1.0.0.6
Dodano konsolę ładowacza czołowego MX

V1.0.0.5
Nowe ikony moda/sklepu (wersja FS25)

V1.0.0.4
Dodano obsługę moda „Vehicle Years” (roczniki pojazdów)

V1.0.0.3
Naprawiono problem z tylnymi ramionami hydrauliki

V1.0.0.2
Zmieniono wygląd świateł: maski, roboczych (przód/tył) i kierunkowskazów
Poprawiono teksturę przedniej szyby (usunięto błąd piksela)
Dodano dodatkową opcję konfiguracji światła ostrzegawczego
Dodano opcję przyciemnianych tylnych szyb
Dodano animację drzwi reagującą na fizykę podczas jazdy

V1.0.0.1
Dostosowano niektóre konfiguracje do formatu Tak/Nie (FS25)
Naprawiono błąd w logu dotyczący ruchomych narzędzi
Dodano konfigurację koloru przedniej osi

V1.0.0.0
Naprawiono deska rozdzielcza
Dostosowano efekt zużycia (rdzy) do systemu shaderów
Ulepszono wybór przedniego ogumienia
Dodano konfigurację z podwójnymi kołami dla obu wariantów
Naprawiono problem z jednostkami napełniania
Wprowadzono drobne zmiany w konfiguracjach wyglądu
Dodano miejsce dla pasażera w trybie wieloosobowym
Dodano nowe ikony systemu IC
Dodano funkcje IC z animacjami:
– Podnoszenie przedniego osprzętu oraz jego włączanie/wyłączanie
– Podnoszenie tylnego osprzętu oraz jego włączanie/wyłączanie
– Ręczne podłączanie osprzętu z zewnątrz (przedniego i tylnego) – poprzez kliknięcie punktu aktywacyjnego
– Przełączanie kierunku jazdy
– Włączanie/wyłączanie tempomatu
– Składanie/rozkładanie osprzętu
– Rozładunek przyczepy
– Skorygowano punkt otwierania dachu

Autorzy

Starlexs, LSSA Modding Team, StuDeNT, region38, Sergey Danilenkov, RusAgroTeh, dimaks, voiyka_13