Galeria

Opis

FS25 AutoSwitch v1.0.3.4

AutoSwitch automatyzuje obsługę ciśnienia w oponach oraz blokad mechanizmów różnicowych, czyniąc trakcję bardziej realistyczną. Mod sprawia, że ​​rozszerzenia takie jak Variable Tire Pressure, Enhanced Vehicle, MoreRealistic, Mud System Physics, Tractor Terrain Dynamics oraz AutoDrive współpracują ze sobą, bez konieczności modyfikowania czy wyłączania któregokolwiek z nich.

Cel: zwiększenie realizmu i efektywności rozgrywki.

Funkcje:

– Ciśnienie w oponach: w połączeniu z AutoDrive / Courseplay – automatyczne obniżanie ciśnienia na polu i zwiększanie na drodze; w trybie ręcznym dostępny jest wariant automatyczny lub manualny.
– Mechanizmy różnicowe (Enhanced Vehicle): blokada tylnego mechanizmu przy 15% poślizgu, przedniego przy 30% (wartości regulowane); napęd na jedną oś (2WD) tylko na asfalcie i betonie, w pozostałych warunkach napęd na cztery koła (4WD).
– Orka: w trybie AUTO opuszczenie pługa powoduje zablokowanie tylnego mechanizmu różnicowego; po podniesieniu pługa blokada jest zwalniana.
– Tryb AUTO / MANUAL (prawy Ctrl + strzałka w górę): w trybie MANUAL użytkownik samodzielnie zarządza blokadami mechanizmów różnicowych oraz napędem (2WD/4WD). Włączona blokada nie jest automatycznie zwalniana, co może powodować uślizgi ciągnika podczas skręcania. Powrót do trybu AUTO następuje automatycznie przy korzystaniu z AutoDrive / Courseplay.
– Realistyczny układ napędowy dla każdej maszyny: dotyczy kombajnów, sieczkarni oraz maszyn z napędem na jedną oś (2WD) – każda z nich posiada własną ikonę w interfejsie (HUD), a blokady dotyczą tylko osi napędzanej.
– Układ kierowniczy: w trybie 4WD kąt skrętu ograniczony do 90%; blokady są zwalniane, gdy koła są skręcone, a ich ponowne włączenie jest blokowane (wyświetlany jest komunikat „Wyrównaj koła”).
– Przyczepność (MoreRealistic): uwzględnia utratę przyczepności na mokrym podłożu (5 poziomów), ogranicza premię do przyczepności wynikającą z systemu VTP oraz uwzględnia dodatkową przyczepność zapewnianą przez blokady mechanizmów różnicowych. uwzględniono zużycie opon (zużyte opony zapewniają mniejszą przyczepność w polu, a nieco większą na suchej drodze).
– Koła bliźniacze: rzeczywista szerokość uwzględniana przez system fizyki błota (Mud System Physics). Montaż możliwy tylko przy użyciu zestawów kół bliźniaczych dla osi tylnej (BKT 650/65R42) i przedniej (BKT 540/65R30) – koło po kole (15 minut czasu gry na każde koło).
– Prędkość AutoDrive zależna od rodzaju terenu (pole, droga polna, droga utwardzona), z krokiem co 2 km/h.
– Wyświetlacz: zakres prędkości, widok ciągnika z góry oraz wskaźnik poślizgu każdego z kół (obok prędkościomierza); elementy można przesuwać za pomocą myszy.
– Błoto: integracja systemów MSP i TTD (brak podwójnego oporu), możliwość przejazdu przez mokre ścieżki; ślady opon są zapisywane w pliku zapisu gry (savegame), a zabłocone opony pozostają brudne.
– Pogoda (prawy Ctrl + M): aktualne warunki pogodowe, prognoza na kolejne 24 godziny oraz na następne dni; miniaturowy widżet pogodowy obok zegara; widoczny wiatr (wpływający na drzewa, uprawy, trawę).
– Rejestr (prawy Ctrl + R): pomiary w ramach dodatku AutoDrive, sprzedaż w gospodarstwie oraz podsumowania miesięczne z podziałem na produkty.
– Finanse: debet w banku z naliczanymi odsetkami, rozliczenia ze spółdzielniami na koniec miesiąca.
– Godziny otwarcia: sklep czynny od 8:00 do 19:00, punkty skupu od 6:00 do 22:00 (z możliwością zmiany).
– Ruch drogowy: pojazdy sterowane przez grę nie wyprzedzają już ciągników.
– Możliwość snu trwającego od kilku godzin do kilku dni.
– Konflikty między modami rozwiązywane przez system AutoSwitch (narzędzie ModMixer nie jest już potrzebne).
– Ochrona zasiewów, ugniatanie trawy przez koła pojazdów, maszyny pozostają w bezruchu po zatrzymaniu ciągnika.

Stojaki: ustaw stojaki, zaparkuj ciągnik w wyznaczonym prostokącie (kolor zielony oznacza prawidłowe ustawienie), a następnie – będąc poza pojazdem przy żółtym znaczniku – naciśnij prawy Ctrl + I. Demontaż możliwy tylko wtedy, gdy stojaki są puste. Tylko dla jednego gracza.

Ustawienia: zakładka AUTOSWITCH w menu ustawień (wymagane mody wymieniono na dole: zielony „OK” oznacza dostępność, czerwony „X” – brak).

Wymagane mody: Variable Tire Pressure, Enhanced Vehicle, AutoDrive, Courseplay, MoreRealistic + XML Databank, Mud System Physics 1.3.6, Tractor Terrain Dynamics 1.0.3.7 (tylko jedna wersja TTD), DynamicDrive Pro, Realistic Harvesting, Moisture System.
Funkcja zużycia opon jest wbudowana – nie są potrzebne żadne dodatkowe mody dotyczące opon.

Nowości w wersji V1.0.3.0: wbudowany system zużycia opon (dotyczy wszystkich pojazdów, przyczep i gąsienic; wskaźnik zużycia w % dla każdego koła widoczny na HUDzie; możliwość wymiany opon na nowe w warsztacie), wznawianie zadań Courseplay po wczytaniu gry, informacja o łącznej powierzchni w hektarach w oknie pól, nowe ikony dla sieczkarni polowych.

Discord: https://discord.gg/yrFBwCgtA7

Licencja CC BY-NC-SA 4.0.

V1.0.3.4
V1.0.3.1 – V1.0.3.4
– Sklep: opony Trelleborg TwinRadial nie są już błędnie przypisywane do konfiguracji z kołami bliźniaczymi (maszyny nie pojawiają się już bez kół)
– Tractor Terrain Dynamics 3.8: wyeliminowano powtarzający się błąd w pliku TTDStateManager.lua (linia 159)
– Advanced Damage System: w przypadku jednoczesnego użycia z Realistic Mechanical Systems (RMS), moduł AutoSwitch blokuje działanie RMS; pojazdy pozostawione w warsztacie jako zablokowane przez RMS zostają odblokowane podczas wczytywania gry
– HUD: ikona podłączonego narzędzia nie miga już, przełączając się między właściwą grafiką a obrazem zastępczym
– Wydajność: mechanizmy różnicowe, ostrzeżenia o poślizgu oraz stan opon są sprawdzane co 100 ms
– Wymagane modyfikacje: FarmPilot jest teraz akceptowany jako alternatywa dla AutoDrive
– Stojaki na opony: mają rzeczywiste wymiary w sklepie; widły wózka widłowego mogą wsunąć się pod nie i je unieść, a ich masa zależy od rodzaju opon
– Kombinacje klawiszy: Prawy Ctrl + I, Up, M, R oraz C zostały zarezerwowane dla funkcji AutoSwitch

V1.0.3.0
– Wbudowany system zużycia opon (nie jest już wymagany osobny mod): dotyczy każdego koła z osobna we wszystkich pojazdach, przyczepach i maszynach gąsienicowych. Wpływa na przyczepność i promień koła; zużycie bieżnika jest widoczne wizualnie, a gąsienice gumowe stają się gładkie po całkowitym zużyciu
– HUD: wyświetlanie stopnia zużycia (w %) dla każdego koła; opony podłączonych narzędzi i przyczep widoczne są poniżej informacji o ciągniku. W warsztacie dostępna jest opcja wymiany opon na nowe; system TTD uwzględnia ten stopień zużycia
– Zadania w Courseplay są wznawiane automatycznie po wczytaniu zapisu gry – od punktu trasy, w którym zostały przerwane
– Łączna liczba hektarów widoczna w oknie pól; mini-widżet pogody nie nachodzi już na pasek z zegarem
– Nowe ikony w interfejsie (HUD) dla sieczkarni (4×4 i 4×2)

V1.0.1.2
Blokada tylnego mechanizmu różnicowego podczas orki (tryb AUTO), zakładka AUTOSWITCH w ustawieniach, godziny otwarcia (sklep, punkty sprzedaży), koła bliźniacze montowane wyłącznie za pomocą palet, widoczne informacje o pogodzie i wietrze, rejestr ważenia i sprzedaży, debet w banku oraz płatności na rzecz spółdzielni rozliczane na koniec miesiąca, samochody nie wyprzedzają już ciągników. Opcjonalne zużycie opon (zalecane użycie moda „Use Your Tyres”): mod „Real Physics – Tire Wear” nie jest już wymagany.

V1.0.0.6
Nowości w wersji V1.0.0.58: obsługa wersji beta TTD pod jej oryginalną nazwą, tryb AUTO / MANUAL, realistyczny układ napędowy oraz ikony dla kombajnów i sieczkarni, obsługa moda „Real Physics – Tire Wear”, efekt udeptywania trawy, powiadomienia o nieaktywnych modach, wyeliminowano spadki liczby klatek na sekundę (FPS) przy użyciu stelaży.

V1.0.0.5
Poślizg kół: każde koło jest analizowane indywidualnie w odniesieniu do jego prędkości względem podłoża; skręcanie nie jest już traktowane jako poślizg (dotyczy wyświetlania informacji oraz automatycznej blokady mechanizmu różnicowego); W trybie 4×2 poślizg na swobodnie obracających się przednich kołach nie jest już wyświetlany.
Wyświetlacz: widok ciągnika z góry, umieszczony w pobliżu prędkościomierza (zablokowane osie zaznaczone na czerwono, napęd 4×4 na zielono); widoczny jest poślizg każdego koła – jeden wskaźnik poślizgu na każdą zablokowaną oś.
Wyświetlacz: ciągnik oraz zakres prędkości stanowią dwa oddzielne elementy, które można dowolnie przesuwać za pomocą myszy (pozycja jest zapisywana).
Układ napędowy: tryb 4×2 przeznaczony wyłącznie na twarde nawierzchnie (asfalt, beton); tryb 4×4 przeznaczony na ścieżki, trawę oraz piasek (warunki polowe).
Sen: dwa suwaki – „Czas w godzinach” (od +0 do +23 godz.) oraz „Czas w dniach” (od +0 do +7 dni). W przypadku wyboru dni, postać budzi się o godzinie 8:00 rano ostatniego dnia (plus wybrana liczba godzin).
Sen: naprawiono błąd, przez który gracz mógł utknąć po przebudzeniu po upływie kilku dni (okno „Wiadomości rynkowe” z modyfikacji Dynamic Market było niewidoczne); teraz pojawia się ono poprawnie po przebudzeniu.
Oświetlenie: reflektory, światła oraz sygnały świetlne innych pojazdów są widoczne z 5-krotnie większej odległości i świecą dwukrotnie jaśniej (możliwość regulacji w menu; ustawienie x1 odpowiada wartościom z podstawowej wersji gry).
Nowe ikony w sklepie dla palet z oponami przednimi i tylnymi.

BETA 2
– Oddzielne blokady mechanizmu różnicowego dla osi tylnej i przedniej (poślizg odpowiednio 15% / 30% – z możliwością regulacji); dodano stałą premię +4% dla osi tylnej oraz +3% dla osi przedniej.
– 90% skuteczności skrętu w trybie 4WD; blokady mechanizmów różnicowych są wyłączane przy skręconych kołach, a próby ich aktywacji są odrzucane z wyświetleniem ostrzeżenia.
– Przyczepność na mokrym podłożu regulowana w 5 poziomach; premia za pracę na polu (VTP) jest ograniczona (+15%, +20% w przypadku kół bliźniaczych).
– Prędkość systemu AutoDrive dostosowywana do ukształtowania terenu, ze skokiem co 2 km/h.
– Maszyny i narzędzia pozostają stabilne podczas postoju; błoto spowalnia również przyczepy oraz maszyny rolnicze.
– Wbudowany mechanizm rozwiązywania konfliktów między modyfikacjami (narzędzie ModMixer nie jest już wymagane).

Autorzy

bibifr
Przesłane przez bibifr