Galeria

Opis

FS25 Ulepszenie układu napędowego v1.0.1.0

Dodaje dwie opcje konfiguracji – „Moc silnika” i „Prędkość maksymalna” – do każdego pojazdu silnikowego w grze. Można je wybrać podczas zakupu maszyny lub zmienić później w warsztacie. Rozwiązanie nie tworzy duplikatów maszyn w sklepie i działa również w przypadku pojazdów z modów.

Siedem poziomów dla każdej opcji: Standard / +25% / +50% / +100% / +150% / +200% / +500%. Koszt każdego poziomu stanowi ułamek ceny pojazdu, dzięki czemu system skaluje się odpowiednio – od małego ciągnika gospodarczego po flagowy model o mocy 500 KM. Moc i prędkość wybiera się niezależnie, więc ciągnik może mieć potężny silnik bez zwiększania prędkości, a ciągnik drogowy – zmodyfikowaną skrzynię biegów bez zmiany mocy silnika.

Przebudowie ulega cały układ napędowy, a nie tylko wartość wyświetlana na etykiecie: krzywa momentu obrotowego, szczytowy moment obrotowy i moc (odczytywane przez maszyny towarzyszące), limit momentu sprzęgła, limit przyspieszenia oraz zużycie paliwa są dostosowywane do poziomu mocy; z kolei przełożenia skrzyni biegów (lub zakres przełożeń CVT), prędkość maksymalna (do przodu i do tyłu), charakterystyka sprzęgła, siła hamowania oraz limit tempomatu zależą od poziomu prędkości. W przypadku skrzyni CVT rozszerzany jest tylko górny zakres przełożeń, więc charakterystyka powolnej pracy polowej pozostaje niezmieniona.

Ponieważ są to rzeczywiste opcje konfiguracji, ceny w sklepie i warsztacie, zapisy gry oraz synchronizacja w trybie wieloosobowym są obsługiwane bezpośrednio przez mechanizmy gry. Prędkość maksymalna została ograniczona do 160 km/h.

Lista zmian 1.0.1.0:
– Tempomat uwzględnia teraz zwiększoną prędkość maksymalną (zarówno przy jeździe do przodu, jak i do tyłu): nowa maszyna startuje z nową prędkością maksymalną, a ustawione prędkości tempomatu są zachowywane po ponownym wczytaniu gry (wcześniej wracały do ​​wartości domyślnych, co powodowało również ograniczenie prędkości wstecznej do poziomu fabrycznego).

Autorzy

FastFarm Dad