Galeria

Opis

FS25 Zarządzanie uwrociami v3.0.2.0

Zarządzanie uwrociami dla ciągników, opryskiwaczy polowych, kosiarek i kombajnów

Opis:
Zarządzanie na uwrociach umożliwia łączenie funkcji w pojeździe i jednoczesne ich aktywowanie jednym naciśnięciem przycisku, co upraszcza manewry skrętu podczas prac polowych. Wszystkie funkcje można aktywować i dezaktywować indywidualnie dla każdego pojazdu za pomocą graficznego interfejsu użytkownika (GUI), aby uzyskać idealne dopasowanie do wykonywanej pracy.

Zarządzanie na uwrociach należy dodać do danego pojazdu jako jednorazową konfigurację w warsztacie lub warsztacie przed użyciem. Koszt tej opcji wynosi 3000 USD.
Można ją aktywować i dezaktywować w pojeździe. Różne przyciski można również skonfigurować do aktywacji i dezaktywacji.

Funkcje obejmują:
– Zmniejszenie prędkości (tempomat) i ponowne jej podniesienie, ponowne włączenie tempomatu, jeśli był wcześniej aktywny
– Podnoszenie opuszczonych narzędzi i ich ponowne opuszczanie, opcjonalnie podnoszenie przednich narzędzi przed podniesieniem tylnych narzędzi
– Obrót pługa, jedno- lub dwustopniowego (przez pozycję środkową)
– Podnoszenie i zmiana znaczników śladu
– Zmiana stron z włączonym trybem jazdy kraba
– Wyłączanie wałów WOM i hydrauliki, a następnie ich ponowne włączanie
– Dźwięk ostrzegawczy po aktywacji trybu na uwrociach
– Przełącznik włączania/wyłączania: Zarządzanie na uwrociach można włączać i wyłączać. Zapobiega to przypadkowej aktywacji podczas przejazdu na miejsce pracy i poprawia bezpieczeństwo na drodze.
– Automatyczne zarządzanie na uwrociach: Automatyczne włączanie trybu na uwrociach po dotarciu do uwrocia. Opcjonalny powrót do trybu polowego po wykonaniu skrętu o 180°.
– Możliwość tymczasowego wyłączenia automatycznego sterowania na uwrociach poprzez naciśnięcie przycisku
– Prowadzenie po konturze: automatyczne sterowanie wzdłuż granicy pola lub wzdłuż obszaru uprawnego
– Konfiguracja jest zapisywana i przywracana dla każdego typu urządzenia

Z istniejącym EnhancedVehicle (FS25_EnhancedVehicle):
– Dezaktywacja i ponowna aktywacja prowadzenia po pasie ruchu GPS, opcjonalnie uruchomienie funkcji skręcania
– Zwolnienie i zresetowanie aktywnych blokad mechanizmu różnicowego
– Korzystanie z wykrywania uwroci EV, jeśli zostało aktywowane

Wstępnie przypisane kombinacje klawiszy (można je zmienić):
– Włączanie/wyłączanie zarządzania uwrociami: (lewy) Shift + (lewy) Alt + X
– Przełączanie trybu pracy (tryb polowy / tryb uwroci): (lewy) Shift + X
– Wywołanie graficznego interfejsu użytkownika w celu konfiguracji: (lewy) Shift + (lewo) Ctrl + X

Inne przygotowane kombinacje klawiszy (nieprzypisane wstępnie)
– Tymczasowe wyłączanie/ponowne włączanie (przełączanie) funkcji automatycznej jazdy po uwrociach
– Tymczasowe wyłączanie funkcji automatycznej jazdy po uwrociach
– Ponowne włączanie funkcji automatycznej jazdy po uwrociach
– Aktywacja trybu polowego
– Aktywacja trybu jazdy po uwrociach

Dziennik zmian Wersja 3.0.0.1:
– Naprawiono błąd w obsłudze zdarzeń akcji, który powodował częściowe ignorowanie danych wprowadzanych z klawiatury
– Przywrócono dostępność w pojazdach misji

Dziennik zmian Wersja 3.0.0.2:
– Dostępność w pojazdach misji po wczytaniu gry

Dziennik zmian Wersja 3.0.0.2:
– Naprawiono błąd logiczny w konfiguracji GPS

Dziennik zmian Wersja 3.0.1.0:
– Poprawiono błąd logiczny w konfiguracji GPS
– GPS można teraz aktywować w trybie terenowym w dowolnym momencie

Dziennik zmian Wersja 3.0.2.0:
– Zarządzanie Headland jest teraz kompatybilne z Nexat
– Tymczasowa poprawka w obsłudze konfiguracji nie jest już konieczna i została usunięta. UWAGA: Po aktualizacji do tej wersji wszystkie podłączone urządzenia zostaną odłączone jednorazowo po uruchomieniu gry!

Link do GitHub: https://github.com/jason0611/FS25_HeadlandManagement
Mile widziane są dalsze pomysły i prośby.

Autorzy

Glowins Modschmiede